Se espera que el viaje inaugural del servicio sea el día 26 de septiembre desde Zeebrugge, tendrá 3 servicios semanales desde cada puerto con un tiempo de navegación de 38 horas. La línea estará operada por 2 buques en rotación. La carga podrá ser tanto rodada, sólo semirremolque como cabina y semirremolque y contenedores. El armador ha tenido incluso contactos con transportistas locales para brindar a los usuarios la posibilidad del arrastre hasta destino final.

Elección de Bilbao
Transfennica vio las posibilidades de diversificar sus servicios, y durante los dos últimos años llevó a cabo, de la mano de Perez&Cia un estudio para buscar aquellos puertos, áreas, regiones,…, en España para que Transfennica desarrollase sus servicios de Short Sea Shipping entre España y el norte de Europa. El proyecto consideró varios puertos españoles tanto del Norte como del Sur, aunque al final sólo se consideraron los puertos de Santander y Bilbao. Finalmente, fue Bilbao el puerto elegido para prestar el servicio.

Solución a los problemas del transporte
La línea viene a responder a los problemas que hay en Europa de congestión, y que unido a las nuevas políticas de transporte de la UE, abrir este tipo de servicios supone abrir una nueva opción a las empresas de transporte por carretera entre España y el norte de Europa. La filosofía de este servicio va enfocado a las empresas de transporte como usuarios, tratando de ahorrar en tiempo y costes el transporte con las nuevas presiones que hay sobre las empresas transportistas.

Imagen aérea del Puerto de Bilbao